国内最大规模矩形钢围堰成功封底|jiujiuai久久爱
中新网合肥5月16日电 (张俊 曹旭 史俊松)5月16日，经过近30小时的连续作业，由中交二航局四公司承建的池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰成功封底，这也是国内最大规模矩形钢围堰，为主汛期围堰安全度汛及后续施工创造了有利条件。
池州长江公铁大桥连接安徽省铜陵市枞阳县和池州市贵池区，全长3108.5米，主桥长1768米。该桥为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，上层为双向6车道高速公路，下层承载两线城际铁路并预留两线市域轨道。
此次封底的围堰长80.6米，宽52.6米，总高约42.8米，壁体厚度2.2米，设计最大水头差达32米。围堰钢结构总重量约8250吨，相当于一座占地达10个篮球场的14层楼房横亘在江中心。封底施工采用水下混凝土浇筑，浇筑厚度达7米，总方量达21826立方米。
自4月份以来，长江水位上涨迅猛，完成封底浇筑成为主墩围堰安全渡洪的先决条件。面对施工组织难度极大、安全质量管控要求极高的挑战，项目团队采用“两步走”的方法，先施工找平层混凝土，降低原始泥面对封底质量的影响，等找平层强度达标后，再浇筑7米厚封底混凝土。封底施工采用全平台直灌法，极大提高了混凝土浇筑速率，缩短了浇筑时间，并保证了混凝土质量。
封底完成后，钢围堰能够抵抗巨大的水压力，为桥墩承台施工提供无水作业环境，同时为后续主塔施工打下坚实基础。该大桥建成运营后，将成为安徽第6座跨江公铁大桥，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略具有重要意义。(完)
但《联合报》这篇文章中提到的信息提供了一些线索：位于林口发电厂的宝斗厝海岸、淡水河口两岸八里与淡水，是敌军登陆后能最快直取台北市的海岸，属于中枢防务外围关键地带，尤其位于淡水的沙仑海滩，过去从未实施过两栖登陆预习，这次将是首度实施。 今年4月，东部战区组织3天环台岛演习，国台办发言人朱凤莲表示，中国人民解放军近期在台海及附近海空域组织实施一系列反制行动，是对“台独”分裂势力与外部反华势力勾连挑衅的严重警告，是捍卫国家主权和领土完整的必要行动。